高速公路護(hù)欄網(wǎng)是為了能有效的防止高速行駛的車輛因事故或其他原因沖出高速公路而沿行車道兩側(cè)設(shè)置的安全設(shè)施。

    一般來說,高速公路護(hù)欄網(wǎng)是由立柱和金屬網(wǎng)片組成。護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：網(wǎng)格大小50mm-150mm ，鋼絲直徑3.0--6.0mm ，鋼管邊框25-50mm ，立柱48-200mm ，高度1.6m-5m ，立柱間距1.5m-4m。護(hù)欄網(wǎng)主要作用就是在發(fā)生碰撞事故時(shí)，通過護(hù)欄的整體防護(hù)以及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全。

    在高速公路兩側(cè),國(guó)家規(guī)定都要安裝公路護(hù)欄網(wǎng)或其它高速公路隔離柵等產(chǎn)品，來對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向。如果導(dǎo)向功能不良，反彈過大會(huì)造成碰撞車輛與其他正常行駛的車輛發(fā)生二次碰撞事故，造成更為嚴(yán)重的損失。因此碰撞后的車輛運(yùn)行軌跡是非常重要的，國(guó)際上通常采用碰撞后車輛的駛出角度來評(píng)價(jià)車輛運(yùn)行軌跡。

    近年來，在大江大河、懸崖峭壁等危險(xiǎn)程度很高的路段，車輛如果掉下，車內(nèi)乘員可能會(huì)無一生還。因此，在這些地方也安裝了一些護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。而有些路段問題并沒有這樣嚴(yán)重，路側(cè)情況與中央分隔帶的情況也完全不同。因此在不同路段，使用不同形式、不同材料的公路護(hù)欄網(wǎng)，這樣可以在保證安全的前提下有效地降低防護(hù)成本。（鐵路護(hù)欄網(wǎng)水泥立柱的安裝）

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